banner

Hvordan dannes aksialkraften i en trefaset vekselstrømsmotor?

Det er blevet observeret, at kunder kan opleve problemer med akseldrift eller stigning i lejetemperaturen på grund af aksial kraft, uanset om den pågældende motor erhøjspændings- eller lavspændings elektrisk induktions-vekselstrømsmotorMotorens optimale driftstilstand er at sikre det ideelle forhold mellem motor og belastning uden aksial kraft; faktisk udviser forskellige motorer varierende grader af aksial kraft.

I tilfælde af entrefaset induktions-vekselstrømsmotor, resulterer tilslutningen af ​​statorviklingen til strømforsyningen i generering af et roterende magnetfelt. Dette giver igen anledning til induktion af en strøm i rotoren gennem elektromagnetisk induktion, hvilket igen får rotoren til at blive magnetiseret. Denne proces genererer elektromagnetisk tiltrækning og får rotoren til at rotere.

11-25

Efter påføring af excitation roterer den synkrone motor med den synkrone hastighed, hvorimod den asynkrone motor udviser slip som følge af sin rotation. Genereringen af ​​motorens roterende magnetfelttiltrækning skyldes den korteste karakteristik af den magnetiske kraftlinje. Den elektromagnetiske kraft får motoren til at køre på den elektromagnetiske centerlinje, dvs. den elektromagnetiske kraft fra motorens stator og rotor virker i radial retning, så de er afbalanceret med hinanden, og der genereres ingen aksial magnetisk kraft. Imidlertid vil der under faktisk drift genereres aksial kraft på grund af følgende faktorer.

Årsager til aksialkraft

● Den aksiale kraft, der genereres af køleluftstrømmen, når motorrotorventilatoren kører uden belastning.

● På grund af faktorer som fremstillingsproces- og motormonteringsfejl forårsager statoren og rotoren, at den mekaniske centerlinje afviger fra motorens elektromagnetiske centerlinje, hvilket genererer aksial kraft.

● For at reducere indflydelsen af ​​tandoverharmoniske svingninger i designet er statoren eller rotoren lavet i en skæv spaltestruktur. Derfor, når belastningen kører, tvinger den elektromagnetiske kraft rotoren til at afbøje til den ene ende og genererer aksial kraft.

Motorens elektromagnetiske centerlinje er referencelinjen for motorakslen, der skal kobles til den drevne mekaniske udstyrskobling. Da der imidlertid ikke er nogen elektromagnetisk centerlinjemarkering i motorens design og fremstilling, er installationen af ​​motoren og koblingen baseret på installationstegningerne i de tilfældige dokumenter. Kalibreringsstørrelsen er baseret på det designede mekaniske center. På denne måde vil motoren uundgåeligt afvige under den faktiske drift på grund af forkert justering af den mekaniske centerlinje og den elektromagnetiske centerlinje, dvs. fejlen i motorinstallationen og koblingens docking, hvilket genererer aksial kraft. Retningen af ​​den aksiale kraft er en tryk- eller trækaksial kraft for det drevne mekaniske udstyr, hvilket forårsager skade på lejerne eller hele maskinen i motoren og det drevne mekaniske udstyr.

For den synkrone, børsteløse excitationsmotor med øget sikkerhed er der flere faktorer. Derfor er forbedring af kvaliteten af ​​stansepladerne, reduktion af grater i stansepladerne, nøje overholdelse af procesdisciplinen for antallet af lamineringer og lamineringstrykket, sikring af stator- og rotorkernernes længde, eliminering af fejl ved menneskelig installation og montering og krav om, at virksomhedens tekniske medarbejdere har høj teknisk kvalitet og fine monteringsfærdigheder, procesgarantien for reduktion af aksialkraften, set fra et procesperspektiv i forbindelse med fremstilling og forarbejdning.

Derudover skal designeren være dygtig til forarbejdnings- og fremstillingsprocessen samt produktmonteringsprocessen og tage hensyn til størrelsen og retningen af ​​den aksiale kraft, der genereres af iboende faktorer som motorens retning, ventilatorens layout og retningen af ​​skævsporet i det strukturelle design, så de kan udligne hinanden eller reduceres til et minimum. Samtidig skal produktmonteringsteknikerne deltage i det indledende fejlfindingseksperiment efter produktmonteringen.

I fejlfindingseksperimentet er det vigtigere at kræve, at inspektionsteknikerne nøjagtigt kræver, at monteringsprocessen justerer forskydningsværdien og forskydningsretningen for rotorens position i de tekniske dokumenter i henhold til de faktiske forskydningsdata for motorens centerlinje og det elektromagnetiske center, der er testet ved hjælp af ubelastede og belastningseksperimenter i prototypeprøvemonteringseksperimentet.

Wolong, som den førende producent, prioriterer altid disse tekniske inspektioner for at kunne tilbyde kunderne industrimotorer af bedste kvalitet af alle typer, såsom minemotorer,eksplosionssikker vekselstrømsmotors, oliemotorer, benzinmotorer og så videre.


Opslagstidspunkt: 25. november 2024