1. Vand sprøjtes på minevejen, efter at motoren er fugtig, falder isoleringen, den flammesikre overflade er alvorligt rusten, og den fortsætter med at blive brugt uden at tørre.
2. Den eksplosionssikre motor, der anvendes af skrabertransportøren på minedriftsfladen, er ofte dækket af kulstøv, hvilket resulterer i dårlig varmeafledning fra motoren.
3. Håndtering under jorden i en kulmine er ikke forsigtig, hvilket forårsager skade på motorens ventilatordæksel og dele; Faldende sten eller kulsten flader motorhjelmen ud, hvilket forårsager friktion mellem ventilator og hætte; Kulsten falder ned i motorens hætte, og ventilatoren beskadiges, når motoren kører.
4. Transportbåndets installation er ustabil, og der opstår kraftige vibrationer under drift.
5. Gummipakningen i kabelindføringsenheden på motorens samledåse ældes og mister sin elasticitet. Efter at ledningsbøtten er trykket ned, er der et mellemrum mellem kablet og pakningen; fastgørelsesboltens fjederskiver er væk, motorens udløbsdåse er ikke tæt forbundet med rammens samlingsflade, og den eksplosionssikre ydeevne er tabt.
6. Motorlejet er slidt, den aksiale og radiale frigang øges, og den roterende aksel bevæger sig i serie under drift. Samtidig øges den flammesikre frigang ved samlingen mellem den roterende aksel og det indvendige dæksel, og den minimale ensidige frigang opfylder ikke kravene i eksplosionssikringsstandarden.
Kun ved at styrke den videnskabelige ledelse, rationel brug af eksplosionssikre motorer, hyppig vedligeholdelse, eftersyn og altid holde motoren i god stand kan vi sikre sikker og pålidelig drift af eksplosionssikre motorer i kulminer.
Opslagstidspunkt: 26. feb. 2024